Visokostandardni vijak glavčine 10.9 za mali benz

Kratki opis:

NE. VIJAK ORAH
OEM M L SW H
JQ007-1 3814020271 M20X1.5 62 30 27
JQ007-2 3524020171 M20X1.5 72 30 27
JQ007-3 3524020071 M20X1.5 77 30 27
JQ007-4 3274020271 M20X1.5 84 30 27
JQ007-5 3274020371 M20X1.5 89 30 27

Detalji proizvoda

Oznake proizvoda

Opis proizvoda

Vijci glavčine su vijci visoke čvrstoće koji spajaju vozila s kotačima. Mjesto spajanja je ležaj glavčine kotača! Općenito, klasa 10.9 koristi se za mini-srednja vozila, a klasa 12.9 koristi se za velika vozila! Struktura vijka glavčine općenito je nazubljena turpija za ključeve i turpija s navojem! I glava s utorom! Većina vijaka kotača s T-oblikovanjem glave je iznad klase 8.8, što nosi veliku torzijsku vezu između kotača automobila i osovine! Većina vijaka kotača s dvostrukom glavom je iznad klase 4.8, što nosi lakšu torzijsku vezu između vanjske ljuske glavčine kotača i gume.

Naš standard kvalitete vijaka glavčine

Vijak glavčine 10.9

tvrdoća 36-38HRC
vlačna čvrstoća  ≥ 1140 MPa
Krajnje vlačno opterećenje  ≥ 346000 N
Kemijski sastav C:0,37-0,44 Si:0,17-0,37 Mn:0,50-0,80 Cr:0,80-1,10

Vijak glavčine 12.9

tvrdoća 39-42HRC
vlačna čvrstoća  ≥ 1320 MPa
Krajnje vlačno opterećenje  ≥406000N
Kemijski sastav C:0,32-0,40 Si:0,17-0,37 Mn:0,40-0,70 Cr:0,15-0,25

Često postavljana pitanja

P1: Zašto odabrati nas?
Mi smo izvorni proizvođač i imamo cjenovnu prednost. Proizvodimo vijke za gume već dvadeset godina s jamstvom kvalitete.

P2: Koji modeli kamiona imaju vijke?
Možemo izraditi vijke za gume za sve vrste kamiona diljem svijeta, europske, američke, japanske, korejske i ruske vijke i matice za kotače kamiona.

P3: Koliko je vremena potrebno za isporuku?
45 do 60 dana nakon narudžbe.

P4: Koji je rok plaćanja?
Zračna narudžba: 100% T/T unaprijed; Morska narudžba: 30% T/T unaprijed, 70% ostatak prije otpreme, L/C, D/P, Western Union, MoneyGram

P5: Kakvo je pakiranje?
Neutralno pakiranje ili pakiranje po mjeri kupca.


  • Prethodno:
  • Sljedeći:

  • Napišite svoju poruku ovdje i pošaljite nam je