Opis proizvoda
Vijci glavčine su vijci visoke čvrstoće koji povezuju vozila s kotačima. Mjesto spajanja je ležaj glavčine kotača! Općenito, klasa 10.9 se koristi za mini-srednja vozila, klasa 12.9 se koristi za vozila velikih dimenzija! Struktura vijka glavčine općenito je turpija s nazubljenim ključem i turpija s navojem! I glava šešira! Većina vijaka za kotače u obliku slova T ima stupanj iznad 8,8, što nosi veliku torzijsku vezu između kotača automobila i osovine! Većina dvoglavih vijaka kotača je iznad 4.8, koji nose lakšu torzijsku vezu između vanjske školjke glavčine kotača i gume.
Prednosti vijaka glavčine kotača
1. Specifikacije i standardi: Strogo kontrolirajte proizvodne standarde, tako da se pogreška kontrolira unutar prihvatljivog raspona, a sila je ujednačena
2. Razne specifikacije: razne specifikacije proizvoda, tvornica izvora, osiguranje kvalitete, dobrodošli da naručite!
3. Proces proizvodnje: pažljivo izrađen, strogo odabrani čelik i pažljivo kovan, površina je glatka s nekoliko neravnina
Naš standard kvalitete vijaka glavčine
10.9 vijak glavčine
tvrdoća | 36-38HRC |
vlačna čvrstoća | ≥ 1140 MPa |
Krajnje vlačno opterećenje | ≥ 346000N |
Kemijski sastav | C:0,37-0,44 Si:0,17-0,37 Mn:0,50-0,80 Cr:0,80-1,10 |
12.9 vijak glavčine
tvrdoća | 39-42HRC |
vlačna čvrstoća | ≥ 1320 MPa |
Krajnje vlačno opterećenje | ≥406000N |
Kemijski sastav | C:0,32-0,40 Si:0,17-0,37 Mn:0,40-0,70 Cr:0,15-0,25 |
FAQ
1. Gdje je vaša tvornica?
A. Naša tvornica nalazi se u industrijskoj zoni rongqiao, ulica liucheng, nan'an, grad Quanzhou, provincija Fujian u Kini
2.Koji je vaš MOQ?
A. Za vijke i matice kotača potrebno je 3500 komada po artiklu
BU vijak 300 kom
C. Središnji vijak 1000 kom
3.Kakva je završna obrada vaših proizvoda?
A.FOSFATI
B.POCINČANI PREMAZ
4.Koja je vaša prednost vaše tvornice?
A. Više od 20 godina profesionalnog iskustva
B. Snažan tim za proučavanje tehnologije
C. Dostava u više od 50 zemalja
5.Kako isporučiti robu?
A. Isporuka kontejnerom ili LCL-om
6. Kako pakirati svoju robu?
A. Pakirano u kutiji u boji i neutralnom kartonu
B. Pakirano drvenim paletama