Tornillos de Buje para Camiones: Diferencias entre Sistemas Poponés, Europeo y Americano

Tornjevi iz Bujea (orueda pernos) son componentes críticos en los sistemas de fijación de ruedas de camiones, y sus especificaciones varían significativamente según el estándar regional. A continuación, se detallan las características principales:

1.Japanski sustav(JIS/ISO)

  • Rosca métricaStandardno korištenjeM22x1.5oM24x1.5(promjer x prolaz).
  • Cabeza cónica: Diseño de asiento cónico (ángulo de 60°), común en marcas comoHino,IsuzuoUD kamioni.
  • Materijal: Acero aleado con grado de resistencia10,9o12,9(alta resistencia a la tracción).
  • Okretni momentUlaz290–450 Nm, dependiendo del tamaño y modelo.
  • Alati: Llaves de vaso hexagonales de 19–22 mm.

2.Europski sustav(ISO/DIN)

  • Rosca fina métricaPrimjerM22x1.5oM24x2s ružičastim profilomISOestandarizirano.
  • Sferni ili ravni asientoMarkas kaoMercedes-Benz,VolvooScaniausan asientos esféricos para compensar desalineaciones.
  • Stupanj otpornostiNormalno10,9o12,9, con tratamiento anticorrosivo (ej. zincado).
  • Okretni momentViše podignuto (do500–600 Nm), debido a cargas axiales mayores.
  • Alati: Llaves dinamométricas calibradas y adaptadores de seguridad.

3.Američki sustav(SAE/UNF)

  • Ujedinjena Rosca (UNF): Diámetros en pulgadas, como7/8″-14o1″-12(diámetro x hilos por pulgada).
  • Prirubnica tipa Cabeza: Con arandela integrada para distribuir carga, típico enFreightliner,KenworthoPeterbilt.
  • Materijal: Acero SAE stupanj 8 ili stupanj 10 (ekvivalentno 10,9/12,9).
  • Okretni moment: Primite kutnu kontrolu (npr.Pita od 200–240 kg/ ~610–745 Nm).
  • Alati: Llaves de impacto con medidas SAE (1-1/4″, 1-1/2″ itd.).

Razmatranja Clave

  • Međusobna promjenjivost: ¡Nunca mezclar estándares! Un tornillo métrico en rosa UNF dañará la rosca.
  • Inspekcija: Reemplazar pernos estirados, oxidados o con roscas dañadas.
  • Podmazivanje: Aplicar grasa antiagarrotante solo si el fabricante lo especifica.
  • Normativni aspekti: Cumplir con estándares comoISO 4107(europski) oASTM F568M(amerikanac).

Zaključak

La elección correcta del tornillo de buje es vital para la seguridad. Siempre verifique el manual del fabricante y utilice componentes homologados para evitar fallos catastróficos en el ensamblaje de ruedas.

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Vrijeme objave: 06.05.2025.