12.9 sivi fosfatirani vijak za kotače kamiona

Kratki opis:

NE. VIJAK ORAH
OEM M L SW H
JQ042-1 1573082 7/8-14BSF 102 33 34
JQ042-2 1589009 7/8-14BSF 111 33 34
JQ042-3 8152104 7/8-14BSF 114 33 34
JQ042-4 21147687 M22X1.5 114 33 34

Detalji proizvoda

Oznake proizvoda

Opis proizvoda

Vijci glavčine su vijci visoke čvrstoće koji spajaju vozila s kotačima. Mjesto spajanja je ležaj glavčine kotača! Općenito, klasa 10.9 koristi se za mini-srednja vozila, a klasa 12.9 koristi se za velika vozila! Struktura vijka glavčine općenito je nazubljena turpija za ključeve i turpija s navojem! I glava s utorom! Većina vijaka kotača s T-oblikovanjem glave je iznad klase 8.8, što nosi veliku torzijsku vezu između kotača automobila i osovine! Većina vijaka kotača s dvostrukom glavom je iznad klase 4.8, što nosi lakšu torzijsku vezu između vanjske ljuske glavčine kotača i gume.

Naš standard kvalitete vijaka glavčine

Vijak glavčine 10.9

tvrdoća 36-38HRC
vlačna čvrstoća  ≥ 1140 MPa
Krajnje vlačno opterećenje  ≥ 346000 N
Kemijski sastav C:0,37-0,44 Si:0,17-0,37 Mn:0,50-0,80 Cr:0,80-1,10

Vijak glavčine 12.9

tvrdoća 39-42HRC
vlačna čvrstoća  ≥ 1320 MPa
Krajnje vlačno opterećenje  ≥406000N
Kemijski sastav C:0,32-0,40 Si:0,17-0,37 Mn:0,40-0,70 Cr:0,15-0,25

Učinkovito sprječava hrđanje U-vijaka

Tehnologija premazivanja površine pričvršćivača poput U-vijaka općenito je hladno pocinčana, što može dovesti do znakova hrđe nakon korištenja dulje od 1 godine. Nakon što zahrđa, to neće utjecati samo na izgled i izgled, već i na performanse. Njegove performanse imaju veliki utjecaj na korištenje opreme, stoga prilikom korištenja trebamo obratiti pozornost na sljedeće osnovne uvjete kako bismo spriječili hrđu.
Prvo, pustite da se površina U-vijaka što je više moguće osuši kako bismo izbjegli puno toga.
1. Pričvršćivanje čestica prašine ili drugih metalnih materijala, u vlažnom zraku, pričvršćena kondenzirana voda i vijci od nehrđajućeg čelika povezuju to dvoje u mikro-bateriju, izazivajući elektrokemijske reakcije ponašanja, a zaštitni film se lako ozbiljno oštećuje, što se naziva elektrokemijska analiza korozije.
2. U-vijak od nehrđajućeg čelika prianja na površinu organskog soka, u odsutnosti vode i kisika stvara organsku kiselinu, a organska kiselina dugo korodira na površini metalnog materijala.
3. Prianjanje U-vijaka od nehrđajućeg čelika, površina bogatih alkalijama i solima uzrokuje lokalnu koroziju učenika.
4. U nekim zagađenim zrakom (kao što je atmosfera bogata velikim brojem različitih sulfida, ugljikovih oksida, dušikovih oksida u mojoj zemlji), nekondenzirana voda tvori tekuću točku sumporne kiseline, dušične kiseline i octene kiseline, što uzrokuje strukturnu koroziju kod učenika.

Često postavljana pitanja

P1: Koliko ljudi ima u vašoj tvrtki?
Više od 200 ljudi.

P2: Koje još proizvode možete napraviti bez vijaka kotača?
Možemo izraditi gotovo sve vrste dijelova za kamione za vas. Kočione pločice, središnji vijak, U-vijak, čelični lim, setovi za popravak dijelova za kamione, odljevci, ležajevi i tako dalje.

P3: Imate li međunarodnu potvrdu o kvalifikaciji?
Naša tvrtka je dobila certifikat o inspekciji kvalitete 16949, prošla je međunarodnu certifikaciju sustava upravljanja kvalitetom i uvijek se pridržava automobilskih standarda GB/T3098.1-2000.

P4: Mogu li se proizvodi izraditi po narudžbi?
Dobrodošli za slanje crteža ili uzoraka po narudžbi.

P5: Koliko prostora zauzima vaša tvornica?
Površina mu je 23310 četvornih metara.

P6: Koji su kontaktni podaci?
Wechat, WhatsApp, e-pošta, mobitel, Alibaba, web stranica.


  • Prethodno:
  • Sljedeći:

  • Napišite svoju poruku ovdje i pošaljite nam je