Vijak prednjeg kotača Canter Fe449

Kratki opis:

NE.	VIJAK			ORAH
	OEM	M	L	SW	H
JQ121		M20X1.5	86	41	26
		M19X1.5		27	16

Pošaljite nam e-poštu

Detalji proizvoda

Oznake proizvoda

Opis proizvoda

Vijci glavčine su vijci visoke čvrstoće koji spajaju vozila s kotačima. Mjesto spajanja je ležaj glavčine kotača! Općenito, klasa 10.9 koristi se za mini-srednja vozila, a klasa 12.9 koristi se za velika vozila! Struktura vijka glavčine općenito je nazubljena turpija za ključeve i turpija s navojem! I glava s utorom! Većina vijaka kotača s T-oblikovanjem glave je iznad klase 8.8, što nosi veliku torzijsku vezu između kotača automobila i osovine! Većina vijaka kotača s dvostrukom glavom je iznad klase 4.8, što nosi lakšu torzijsku vezu između vanjske ljuske glavčine kotača i gume.

Prednosti tvrtke

1. Profesionalna razina
Odabrani materijali, u strogom skladu s industrijskim standardima, zadovoljavaju ugovorene proizvode, kako bi se osigurala čvrstoća i točnost proizvoda!
2. Izvrsna izrada
Površina je glatka, zubi vijka su duboki, sila je ravnomjerna, spoj je čvrst i rotacija neće proklizavati!
3. Kontrola kvalitete
Proizvođač s certifikatom ISO9001, osiguranje kvalitete, napredna oprema za testiranje, strogo testiranje proizvoda, jamstvo standarda proizvoda, kontrola tijekom cijelog procesa!
4. Nestandardna prilagodba
Profesionalci, tvornička prilagodba, izravna prodaja iz tvornice, nestandardna prilagodba, prilagođeni crteži mogu se prilagoditi, a vrijeme isporuke je kontrolirano!

Naš standard kvalitete vijaka glavčine

Vijak glavčine 10.9

tvrdoća	36-38HRC
vlačna čvrstoća	≥ 1140 MPa
Krajnje vlačno opterećenje	≥ 346000 N
Kemijski sastav	C:0,37-0,44 Si:0,17-0,37 Mn:0,50-0,80 Cr:0,80-1,10

Proces proizvodnje vijaka visoke čvrstoće

Hladno oblikovanje vijaka visoke čvrstoće

Obično se glava vijka oblikuje hladnim sabijanjem plastike. Proces hladnog sabijanja uključuje rezanje i oblikovanje, jednostruko i dvostruko hladno sabijanje na jednoj stanici te višestanično automatsko hladno sabijanje. Automatski stroj za hladno sabijanje izvodi višestanične procese kao što su štancanje, kovanje, ekstruzija i smanjenje promjera u nekoliko kalupa za oblikovanje.
(1) Za rezanje blanka upotrijebite poluzatvoreni alat za rezanje, najlakši način je korištenje alata za rezanje s čahuricom.
(2) Tijekom prijenosa kratkih komada s prethodne stanice na sljedeću stanicu za oblikovanje, pričvršćivači složenih struktura obrađuju se kako bi se poboljšala točnost dijelova.
(3) Svaka stanica za oblikovanje treba biti opremljena uređajem za vraćanje bušača, a matrica treba biti opremljena uređajem za izbacivanje u obliku čahure.
(4) Struktura glavne vodilice klizača i procesnih komponenti može osigurati točnost pozicioniranja bušilice i matrice tijekom efektivnog razdoblja upotrebe.
(5) Granični prekidač terminala mora biti ugrađen na pregradu koja kontrolira odabir materijala, a pozornost se mora posvetiti kontroli sile pritiska.

Često postavljana pitanja

P1: Kakvo je pakiranje?
Neutralno pakiranje ili pakiranje po mjeri kupca.

P2: Imate li pravo samostalno izvoziti?
Imamo neovisna prava izvoza.

P3: Koje je vrijeme isporuke?
Traje 5-7 dana ako ima zaliha, ali 30-45 dana ako nema zaliha.

P4: Možete li ponuditi cjenik?
Možemo ponuditi sve dijelove koje prodajemo, budući da cijena često varira, molimo vas da nam pošaljete detaljan upit s brojem dijelova, fotografijom i procijenjenom količinom narudžbe, a mi ćemo vam ponuditi najbolju cijenu.

P5: Možete li ponuditi katalog proizvoda?
Možemo ponuditi sve vrste kataloga naših proizvoda u e-knjizi.

Prethodno: Vijak kotača za kamion KAMAZ iz Rusije

Sljedeći: Vijak stražnjeg kotača Canter Fe449 stalne kvalitete

Napišite svoju poruku ovdje i pošaljite nam je