Vijak stražnjeg kotača Canter Fe449 stalne kvalitete

Kratki opis:

NE. VIJAK ORAH
OEM M L SW H
JQ122 M20X1.5 86 41 63
M19X1.5 27 16

Detalji proizvoda

Oznake proizvoda

Opis proizvoda

Vijci glavčine su vijci visoke čvrstoće koji spajaju vozila s kotačima. Mjesto spajanja je ležaj glavčine kotača! Općenito, klasa 10.9 koristi se za mini-srednja vozila, a klasa 12.9 koristi se za velika vozila! Struktura vijka glavčine općenito je nazubljena turpija za ključeve i turpija s navojem! I glava s utorom! Većina vijaka kotača s T-oblikovanjem glave je iznad klase 8.8, što nosi veliku torzijsku vezu između kotača automobila i osovine! Većina vijaka kotača s dvostrukom glavom je iznad klase 4.8, što nosi lakšu torzijsku vezu između vanjske ljuske glavčine kotača i gume.

Proces proizvodnje vijaka visoke čvrstoće

1. Odabir sirovina za vijke visoke čvrstoće

Ispravan odabir materijala za pričvršćivače u proizvodnji pričvršćivača važan je dio, jer su performanse pričvršćivača usko povezane s njihovim materijalom. Čelik za hladno sabijanje je čelik za pričvršćivače s visokom zamjenjivošću proizveden postupkom hladnog sabijanja. Budući da se oblikuje obradom metala plastikom na sobnoj temperaturi, količina deformacije svakog dijela je velika, a brzina deformacije je također visoka. Stoga su zahtjevi za performanse sirovina od čelika za hladno sabijanje vrlo strogi.
(1) Ako je sadržaj ugljika previsok, performanse hladnog oblikovanja bit će smanjene, a ako je sadržaj ugljika prenizak, neće moći zadovoljiti zahtjeve mehaničkih svojstava dijelova.
(2) Mangan može poboljšati propusnost čelika, ali preveliko dodavanje ojačat će strukturu matrice i utjecati na performanse hladnog oblikovanja.
(3) Silicij može ojačati ferit kako bi se smanjila svojstva hladnog oblikovanja i istezanje materijala.
(4) Iako element bora značajno poboljšava propusnost čelika, također će dovesti do povećanja krhkosti čelika. Prekomjerni sadržaj bora vrlo je nepovoljan za obradke poput vijaka, svornjaka i klinova koji zahtijevaju dobra sveobuhvatna mehanička svojstva.
(5) Prisutnost drugih nečistoća uzrokovat će segregaciju duž granice zrna, što rezultira krhkošću granice zrna, a oštećenje mehaničkih svojstava čelika treba smanjiti koliko god je to moguće.

Naš standard kvalitete vijaka glavčine

Vijak glavčine 10.9

tvrdoća 36-38HRC
vlačna čvrstoća  ≥ 1140 MPa
Krajnje vlačno opterećenje  ≥ 346000 N
Kemijski sastav C:0,37-0,44 Si:0,17-0,37 Mn:0,50-0,80 Cr:0,80-1,10

Vijak glavčine 12.9

tvrdoća 39-42HRC
vlačna čvrstoća  ≥ 1320 MPa
Krajnje vlačno opterećenje  ≥406000N
Kemijski sastav C:0,32-0,40 Si:0,17-0,37 Mn:0,40-0,70 Cr:0,15-0,25

Često postavljana pitanja

P1: Koliko ljudi ima u vašoj tvrtki?
Više od 200 ljudi.

P2: Koje još proizvode možete napraviti bez vijaka kotača?
Možemo izraditi gotovo sve vrste dijelova za kamione za vas. Kočione pločice, središnji vijak, U-vijak, čelični lim, setovi za popravak dijelova za kamione, odljevci, ležajevi i tako dalje.

P3: Imate li međunarodnu potvrdu o kvalifikaciji?
Naša tvrtka je dobila certifikat o inspekciji kvalitete 16949, prošla je međunarodnu certifikaciju sustava upravljanja kvalitetom i uvijek se pridržava automobilskih standarda GB/T3098.1-2000.

P4: Mogu li se proizvodi izraditi po narudžbi?
Dobrodošli za slanje crteža ili uzoraka po narudžbi.

P5: Koliko prostora zauzima vaša tvornica?
Površina mu je 23310 četvornih metara.

P6: Koji su kontaktni podaci?
Wechat, WhatsApp, e-pošta, mobitel, Alibaba, web stranica.

P7: Koje vrste materijala postoje?
40Cr 10.9, 35CrMo 12.9.


  • Prethodno:
  • Sljedeći:

  • Napišite svoju poruku ovdje i pošaljite nam je