Opis proizvoda
Vijci glavčine su vijci visoke čvrstoće koji spajaju vozila s kotačima. Mjesto spajanja je ležaj glavčine kotača! Općenito, klasa 10.9 koristi se za mini-srednja vozila, a klasa 12.9 koristi se za velika vozila! Struktura vijka glavčine općenito je nazubljena turpija za ključeve i turpija s navojem! I glava s utorom! Većina vijaka kotača s T-oblikovanjem glave je iznad klase 8.8, što nosi veliku torzijsku vezu između kotača automobila i osovine! Većina vijaka kotača s dvostrukom glavom je iznad klase 4.8, što nosi lakšu torzijsku vezu između vanjske ljuske glavčine kotača i gume.
Naš standard kvalitete vijaka glavčine
Vijak glavčine 10.9
| tvrdoća | 36-38HRC |
| vlačna čvrstoća | ≥ 1140 MPa |
| Krajnje vlačno opterećenje | ≥ 346000 N |
| Kemijski sastav | C:0,37-0,44 Si:0,17-0,37 Mn:0,50-0,80 Cr:0,80-1,10 |
Vijak glavčine 12.9
| tvrdoća | 39-42HRC |
| vlačna čvrstoća | ≥ 1320 MPa |
| Krajnje vlačno opterećenje | ≥406000N |
| Kemijski sastav | C:0,32-0,40 Si:0,17-0,37 Mn:0,40-0,70 Cr:0,15-0,25 |
Kako odabrati vijke za glavčinu kotača?
Glavna funkcija vijka glavčine je učvršćivanje glavčine. Kada modificiramo glavčinu, koju vrstu vijka glavčine trebamo odabrati?
Prvi protuprovalni vijak. Protuprovalni vijci glavčine su i dalje važniji. Umjesto usporedbe tvrdoće i težine vijaka glavčine, bolje je prvo utvrditi je li vaša glavčina na vašem automobilu. S vremena na vrijeme postoje slučajevi krađe kotača, pa su mnogi protuprovalni vijci dizajnirani kako bi spriječili krađu dizajniranjem posebnih uzoraka na krajevima vijaka ili matica. Nakon ugradnje takvog vijka glavčine, ako ga trebate ukloniti, morate koristiti ključ s uzorkom za konstrukciju. Za neke prijatelje koji ugrađuju skupe kotače, ovo je dobar izbor.
Drugi lagani vijak. Ova vrsta vijka dizajnirana je za laganu obradu, što je mnogo lakše od običnih vijaka, pa će potrošnja goriva također biti malo smanjena. Ako se radi o laganom vijku kopije, može doći do problema s rezanjem uglova. Iako je vijak lakši, njegova tvrdoća i otpornost na toplinu nisu dovoljne, a mogu se pojaviti problemi poput loma i spoticanja tijekom dugotrajnog zavrtnja. Stoga bi za lagane vijke trebalo odabrati velike marke.
Treći konkurentni vijak. Bez obzira na vrstu modificiranih dijelova, sve dok postoji riječ "konkurentni", to su u osnovi vrhunski proizvodi. Svi konkurentni vijci su kovani i moraju se žariti i olakšati tijekom procesa dizajniranja. To rezultira dobrim performansama u smislu tvrdoće, težine i otpornosti na toplinu. Bilo da se radi o obiteljskom automobilu ili trkaćem automobilu koji se vozi na stazi, to je dobra stvar bez štete. Naravno, postojat će jaz između cijene i običnih vijaka.
Često postavljana pitanja
P1: Koliko prodaje ima vaša tvornica?
Imamo 14 profesionalnih prodajnih mjesta, 8 za domaće tržište, 6 za inozemno tržište
P2: Imate li odjel za inspekciju ispitivanja?
Imamo odjel za inspekciju s kontrolnim laboratorijem kvalitete za ispitivanje torzijske čvrstoće, vlačne čvrstoće, metalografski mikroskop, ispitivanje tvrdoće, poliranje, ispitivanje slanom maglom, analizu materijala i udarno ispitivanje.
P3: Zašto odabrati nas?
Mi smo izvorna tvornica i imamo cjenovnu prednost. Proizvodimo vijke za gume već dvadeset godina s jamstvom kvalitete.
P4: Koji modeli kamiona imaju vijke?
Možemo izraditi vijke za gume za sve vrste kamiona diljem svijeta, europske, američke, japanske, korejske i ruske.
P5: Koliko je vremena potrebno za isporuku?
45 do 60 dana nakon narudžbe.
P6: Koji je rok plaćanja?
Zračna narudžba: 100% T/T unaprijed; Morska narudžba: 30% T/T unaprijed, 70% ostatak prije otpreme, L/C, D/P, Western Union, MoneyGram
Kategorije proizvoda
-
Vijak kotača Renault Grade 10.9
-
Vijak stražnje glavčine HD2.5T stalne kvalitete
-
Vijak kotača za kamion KAMAZ iz Rusije
-
NPR TRUCK Vijaci za stražnji kotač tvornica veleprodaja
-
Vijak za kotače kamiona kineskog dobavljača, stupanj 12.9 10...
-
Besplatni uzorak vijkova za kotače prikolice za kamione tuercas d...