Opis proizvoda
Vijci za glavčine su vijci visoke snage koji povezuju vozila na kotače. Mjesto povezivanja je glavna jedinica ležaja kotača! Općenito, klasa 10.9 koristi se za mini-srednja vozila, klasa 12.9 koristi se za vozila velike veličine! Struktura vijaka glavčine općenito je knežena datoteka s ključem i navojna datoteka! I glava šešira! Većina vijaka kotača u obliku slova T je iznad 8,8 stupnjeva, što ima veliku torzijsku vezu između kotača automobila i osovine! Većina dvostrukih vijaka kotača je iznad stupnja 4.8, koji nose lakšu torzijsku vezu između ljuske glavčine vanjskog kotača i gume.
Naš standard kvalitete vijaka
10.9 vijak
tvrdoća | 36-38hrc |
zatečna čvrstoća | ≥ 1140MPa |
Ultimativno zatezanje | ≥ 346000N |
Kemijski sastav | C: 0,37-0,44 SI: 0,17-0,37 MN: 0,50-0,80 CR: 0,80-1,10 |
12.9 vijka
tvrdoća | 39-42hrc |
zatečna čvrstoća | ≥ 1320mpa |
Ultimativno zatezanje | ≥406000N |
Kemijski sastav | C: 0,32-0,40 SI: 0,17-0,37 MN: 0,40-0,70 CR: 0,15-0,25 |
FAQ
Q1. Je li vaša tvornica u stanju dizajnirati vlastiti paket i pomoći nam u planiranju tržišta?
Naša tvornica ima više od 20 godina iskustva u rješavanju okvira paketa s vlastitim logotipom kupaca.
Imamo dizajnerski tim i tim za dizajn marketinga koji će se služiti našim kupcima za to
Q2. Možete li pomoći u isporuci robe?
DA. Možemo vam pomoći isporučiti robu preko napadača kupca ili našeg napadača.
Q3. Koje su naše glavno tržište?
Naša glavna tržišta su Bliski Istok, Afrika, Južna Amerika, jugoistočna Azija, Rusija, ECT.
Q4. Možete li pružiti uslugu prilagodbe?
Da, u mogućnosti smo provesti obradu u skladu s inženjerskim crtežima kupaca, uzorcima, specifikacijama i OEM projektima su dobrodošli.
Q5. Koje vrste prilagođenih dijelova pružate?
Možemo prilagoditi dijelove ovjesa kamiona kao što su vijci za glavčine, središnji vijci, ležajevi kamiona, lijevanje, nosači, proljetni igle i drugi slični proizvodi
Q6. Treba li svaki prilagođeni dio naknadu za plijesni?
Nisu svi prilagođeni dijelovi koštali naknadu za kalup. Na primjer, to ovisi o uzorcima troškova.