Stabilna kvaliteta 10,9 t vijak cink pozlaćen

Kratki opis:

Čak i u ekstremnim radnim uvjetima, jinqiang matice kotača održavaju izuzetno visoke sile stezanja kako bi sigurno pričvrstile kotače na teškim vozilima na i izvan autocesta.

Dizajnirani za ravne čelične naplatke, neće se samostalno opustiti kad se pravilno sastavljaju.

Mrahe kotača Jinqiang strogo su testirane i certificirane od strane neovisnih agencija i certifikacijskih tijela.

Pošaljite nam e -poštu

Detalj proizvoda

Oznake proizvoda

Opis proizvoda

Vijci za glavčine su vijci visoke snage koji povezuju vozila na kotače. Mjesto povezivanja je glavna jedinica ležaja kotača! Općenito, klasa 10.9 koristi se za mini-srednja vozila, klasa 12.9 koristi se za vozila velike veličine! Struktura vijaka glavčine općenito je knežena datoteka s ključem i navojna datoteka! I glava šešira! Većina vijaka kotača u obliku slova T je iznad 8,8 stupnjeva, što ima veliku torzijsku vezu između kotača automobila i osovine! Većina dvostrukih vijaka kotača je iznad stupnja 4.8, koji nose lakšu torzijsku vezu između ljuske glavčine vanjskog kotača i gume.

NE.	VIJAK			ORAH
NE.	Oem	M	L	SW	H
JQ039-1	659112611	M20X2.0	100	27	27
JQ039-2	659112501	M20X2.0	110	27	27
JQ039-3	659112612	M20X2.0	115	27	27
JQ039-4	659112503	M20X2.0	125	27	27
JQ039-5	659112613	M20X2.0	130	27	27

Naš standard kvalitete vijaka

10.9 vijak

tvrdoća	36-38hrc
zatečna čvrstoća	≥ 1140MPa
Ultimativno zatezanje	≥ 346000N
Kemijski sastav	C: 0,37-0,44 SI: 0,17-0,37 MN: 0,50-0,80 CR: 0,80-1,10

12.9 vijka

tvrdoća	39-42hrc
zatečna čvrstoća	≥ 1320mpa
Ultimativno zatezanje	≥406000N
Kemijski sastav	C: 0,32-0,40 SI: 0,17-0,37 MN: 0,40-0,70 CR: 0,15-0,25

crtež vijaka visoke čvrstoće

Svrha postupka crtanja je izmijeniti veličinu sirovina, a drugi je dobiti osnovna mehanička svojstva učvršćivača kroz deformaciju i jačanje. Ako raspodjela omjera smanjenja svakog prolaza nije prikladna, također će uzrokovati torzijske pukotine u žici žice šipke tijekom postupka crtanja. Osim toga, ako podmazivanje nije dobro tijekom postupka crtanja, može uzrokovati i redovne poprečne pukotine u hladnoj žičanoj šipci. Smjer tangenta žičane šipke i žica crtanja umiru u isto vrijeme kada se žičana šipka izvadi iz usta peleta, usta umrla nije koncentrična, što će uzrokovati trošenje jednostranog uzorka rupa žice koji crtaju žica, a unutarnja rupa će biti iz kruga, što je nejednaka iz okruženja, stvara se iz okruženja, iznajmljivog, iznajmljivanja, iznajmljivanja, stvara se iz okruženja, iz okruženja Nije ujednačena tijekom procesa hladnog naslova, što utječe na brzinu prolaska hladnog naslova.

FAQ

P1: Koji vijci kamiona postoje?
Možemo napraviti vijke za gume za sve vrste kamiona širom svijeta, europske, američke, japanske, korejske i ruske.

P2: Koliko je dugo vremena?
45 dana do 60 dana nakon postavljanja narudžbe.

P3: Koji je termin plaćanja?
Zračni nalog: 100% t/t unaprijed; Morska narudžba: 30% t/t unaprijed, 70% saldo prije otpreme, L/C, D/P, Western Union, Moneygram

P4: Koja je ambalaža?
Neutralno pakiranje ili kupac za pakiranje.

P5: Koje je vrijeme isporuke?
Potrebno je 5-7 dana ako postoji zaliha, ali treba 30-45 dana ako nema zaliha.

P6: Što je Moq?
3500pcs svaki proizvodi.

Prethodno: Scania teški kotač kotača

Sljedeći: 12,9 vijak kotača sivog fosfatiranog kamiona

Napišite svoju poruku ovdje i pošaljite nam je