Pocinčani T-vijak 10.9 stabilne kvalitete

Kratki opis:

Čak i u ekstremnim radnim uvjetima, Jinqiang matice za kotače održavaju izuzetno visoke sile stezanja kako bi sigurno pričvrstile kotače na teškim cestovnim i terenskim vozilima.

Dizajnirane za ravne čelične felge, neće se same od sebe olabaviti kada su pravilno sastavljene.

Jinqiang matice kotača rigorozno su testirane i certificirane od strane neovisnih agencija i certifikacijskih tijela.


Detalji proizvoda

Oznake proizvoda

Opis proizvoda

Vijci glavčine su vijci visoke čvrstoće koji spajaju vozila s kotačima. Mjesto spajanja je ležaj glavčine kotača! Općenito, klasa 10.9 koristi se za mini-srednja vozila, a klasa 12.9 koristi se za velika vozila! Struktura vijka glavčine općenito je nazubljena turpija za ključeve i turpija s navojem! I glava s utorom! Većina vijaka kotača s T-oblikovanjem glave je iznad klase 8.8, što nosi veliku torzijsku vezu između kotača automobila i osovine! Većina vijaka kotača s dvostrukom glavom je iznad klase 4.8, što nosi lakšu torzijsku vezu između vanjske ljuske glavčine kotača i gume.

NE. VIJAK ORAH
OEM M L SW H
JQ039-1 659112611 M20X2.0 100 27 27
JQ039-2 659112501 M20X2.0 110 27 27
JQ039-3 659112612 M20X2.0 115 27 27
JQ039-4 659112503 M20X2.0 125 27 27
JQ039-5 659112613 M20X2.0 130 27 27

Naš standard kvalitete vijaka glavčine

Vijak glavčine 10.9

tvrdoća 36-38HRC
vlačna čvrstoća  ≥ 1140 MPa
Krajnje vlačno opterećenje  ≥ 346000 N
Kemijski sastav C:0,37-0,44 Si:0,17-0,37 Mn:0,50-0,80 Cr:0,80-1,10

Vijak glavčine 12.9

tvrdoća 39-42HRC
vlačna čvrstoća  ≥ 1320 MPa
Krajnje vlačno opterećenje  ≥406000N
Kemijski sastav C:0,32-0,40 Si:0,17-0,37 Mn:0,40-0,70 Cr:0,15-0,25

crtež vijaka visoke čvrstoće

Svrha procesa izvlačenja je modificirati veličinu sirovina, a druga je dobiti osnovna mehanička svojstva pričvršćivača deformacijom i ojačanjem. Ako raspodjela omjera redukcije svakog prolaza nije odgovarajuća, to će također uzrokovati torzijske pukotine u žici žice tijekom procesa izvlačenja. Osim toga, ako podmazivanje nije dobro tijekom procesa izvlačenja, to također može uzrokovati pravilne poprečne pukotine u hladno vučenoj žici. Tangentni smjer žice i matrice za izvlačenje žice istovremeno kada se žica izvlači iz otvora matrice za pelete nije koncentričan, što će uzrokovati trošenje jednostranog uzorka rupa matrice za izvlačenje žice, a unutarnji otvor će biti nekružan, što će rezultirati neravnomjernom deformacijom izvlačenja u obodnom smjeru žice, čineći žicu kružnom izvan tolerancije, a poprečno naprezanje čelične žice nije jednoliko tijekom procesa hladnog savijanja, što utječe na brzinu prolaza hladnog savijanja.

Često postavljana pitanja

P1: Koji modeli kamiona imaju vijke?
Možemo izraditi vijke za gume za sve vrste kamiona diljem svijeta, europske, američke, japanske, korejske i ruske.

P2: Koliko je vremena potrebno za isporuku?
45 do 60 dana nakon narudžbe.

P3: Koji je rok plaćanja?
Zračna narudžba: 100% T/T unaprijed; Morska narudžba: 30% T/T unaprijed, 70% ostatak prije otpreme, L/C, D/P, Western Union, MoneyGram

P4: Kakvo je pakiranje?
Neutralno pakiranje ili pakiranje po mjeri kupca.

P5: Koje je vrijeme isporuke?
Traje 5-7 dana ako ima zaliha, ali 30-45 dana ako nema zaliha.

P6: Kolika je MOQ?
3500 komada po proizvodu.

 


  • Prethodno:
  • Sljedeći:

  • Napišite svoju poruku ovdje i pošaljite nam je